韓客輪出事後駕駛艙混亂 通話顯示廣播曾故障

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　　當地時間4月21日，韓國珍島，民?用中文表達對“歲月號”沉船事故失蹤人員的祝福。
　　原標題：韓客輪出事後駕駛艙混亂 通話顯示廣播曾故障
　　中新網4月22日電 據新加坡《聯合早報》報導，“歲月”號船員沒有執行韓國海上交通管制中心下達的乘客逃生命令，浪費瞭可拯救更多生命的寶貴時間。關於“歲月”號是否曾下達逃生令仍?說紛紜，船上的通訊官說，他沒有接到任何指示要乘客棄船逃生。
　　韓國客輪“歲月”號駕駛艙的最後通話錄音顯示，船長和船員在客輪出事後手足無措，現場一片混亂，船上的廣播系統也出現故障。此外，“歲月”號船員沒有執行韓國海上交通管制中心下達的乘客逃生命令，以致浪費瞭可拯救更多生命的寶貴時間。
　　韓國海警20日公開“歲月”號與濟州、珍島海上交通管制中心的通話錄音。這段長約40分鐘的錄音顯示，盡管珍島交通管制中心在第一次溝通時已指示船員緊急採取救援措施，並多次指示逃生，但“歲月”號船員隻是反復詢問：“下令逃生後，會馬上獲救嗎？”
　　管制中心當時回答：“即使是隻有救生圈，也要讓他們浮在海面上，快點！”一分鐘後，管制中心又說：“我們不清楚那邊的情況，因此船長應做最後決定，他應該盡快決定是否要疏散乘客。”
　　在雙方溝通過程中，“歲月”號一直在廣播“請在客艙內等候”的信息，並一度宣稱“現在連廣播也不可能瞭”，顯示廣播系統出現故障。
　　根據通話錄音，曾有船員問船長是否有救生艇可以讓乘客疏散時逃生。船長李俊錫當時猶豫不決，表示擔心乘客會被海浪沖走，這最終耽擱瞭讓乘客逃生的時間。
　　《紐約時報》報導，關於“歲月”號是否曾下達逃生令至今仍?說紛紜。
　　據一名在駕駛艙內的船員說，他聽到船長在離開駕駛艙前下達疏散乘客的命令，但沒有聽到廣播系統通知乘客逃生。
　　不過，另一名當時不在駕駛艙內的通訊官薑海成透露，他並沒有接到任何指示要乘客棄船逃生。他通過手機同海警聯絡，並持續通過廣播系統要乘客留在原處，等候救援船的到來。
　　當客輪開始傾斜，而海水不斷湧入時，薑海成和同事迅速將椅子疊起來讓一些乘客爬上第四層；另一組船員則放下消防水管讓乘客爬上甲板。
　　薑海成說：“現場非常混亂，因為每個人都急著逃命，很多人並沒有拉下面的人一把。”
　　“歲月”號在16日上午9時38分與管制中心最後一次通話時，客輪已經傾斜60度。所有船員過後立即疏散，29名船員當中有三分之二以上獲救。不過，乘客當中隻有174人生還，這相等於乘客總數的約三分之一。