國產火車有致癌物　港鐵要check實

國產列車問題越揭越多。兩間新西蘭及澳洲的鐵路公司前年分別向中國北車及南車集團購入多架機車，但過去半年先後發現機車用上含致癌物質石棉的物料，不但違反合約條款，更直接影響員工健康；有當地工會形容中國的「無石棉保證」是鬧劇。近年頻頻向南車及北車購買列車的港鐵指，合約已列明禁用石棉，並會在港進行石棉測試。
記者：林偉聰

新西蘭鐵路公司KiwiRail上周為一批中國製的機車（即火車頭）進行例行油漆樣本檢查時發現有致癌物質石棉，公司隨即進行緊急測試，發現來自隔音物料。雖然物料完好由油漆及圍板密封，未有暴露於空氣中，但鐵路公司亦即時停用該批共40架機車，以策安全。

斥「無石棉保證」鬧劇
該批機車由中國北車集團旗下的大連機車車輛有限公司製造，大連機車亦已向KiwiRail確認隔音物料含石棉。KiwiRail在新聞稿中表示，該批機車的合約列明嚴禁使用石棉，指大連機車須為問題負上全責，並表示對大連機車感到十分失望。
今次並非首次在出口的中國製機車發現石棉，澳洲鐵路公司SCT前年向中國南車集團購入10架用作運送礦石的機車，雖然合約列明禁用石棉，南車亦作出保證，但機車啟用後，SCT的維修工人卻發現車內多處出現白色塵埃，經化驗後發現含石棉，令當地鐵路工會震怒。
南車當時堅稱已禁用石棉，推說是外判製造商私下使用。工會將問題矛頭指向中國，要求鐵路公司對所有中國製列車嚴加檢查，並形容中國「無石棉保證」是鬧劇。
港鐵近年頻頻與兩間肇事鐵路國企合作，令人憂慮會否同樣買入石棉列車。港鐵前年就斥1.4億元向大連機車購入一批共23架機車，作調動列車及救援車之用；現時行走觀塘綫的國產列車就由同屬北車集團的「長春路軌客車」製造，未來更會為西港島綫、南港島綫及沙中綫等提供載客列車。南車集團前年獲得一份逾6,400萬元的工程車合約，現時部份輕鐵列車及未來的廣深港高鐵列車均由南車集團製造。

港鐵未交代有否測試
港鐵回覆指採購合約清楚列明不可使用石棉，駐廠人員亦會提醒生產商要注意規定，但未交代有否為列車進行石棉測試。港鐵又指十分關注事件，會向生產商跟進，並會在港進行石棉測試。立法會議員陳家洛稱，港鐵入口國產列車有一定風險，單靠合約不足以給市民信心，促盡快為兩間集團製造的列車進行測試。


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■港鐵前年向大連機車購入一批機車。模擬圖片


來源:蘋果日報網站